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高鐵內(nèi)飾疲勞耐久試驗設(shè)備

功能簡介： 本試驗臺主要由電、氣混合方式可完成高鐵內(nèi)飾疲勞耐久試驗，可根據(jù)不同試驗，選擇滿足要求的試驗?zāi)K進(jìn)行組合并由對應(yīng)套控制系統(tǒng)進(jìn)行分屏顯示控制。
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航空內(nèi)飾件剛強(qiáng)度試驗設(shè)備

功能簡介： 本試驗臺主要用于測試測試航空內(nèi)飾座椅及座椅部件的剛度、間隙性能（位移變形量）、座椅坐墊強(qiáng)度、椅背強(qiáng)度、扶手強(qiáng)度、桌臺強(qiáng)度試驗等。該試驗臺采用全數(shù)字閉環(huán)實時控制，可進(jìn)行位移控制、力控制，并能進(jìn)行力控制、位移控制的相互平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。
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航空振動測試臺

功能簡介： 本試驗臺可完成航空座椅振動耐久試驗，采用液壓伺服技術(shù)，執(zhí)行器部分采用液壓缸作為激振源，電控部分采用上下位機(jī)方式的數(shù)字式實時控制系統(tǒng)。
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航空內(nèi)飾件疲勞測試設(shè)備

功能簡介： 本試驗臺可完成航空內(nèi)飾疲勞耐久試驗，通過氣動伺服的核心技術(shù)是控制器和控制軟件，以壓縮空氣為工作介質(zhì)，利用氣控比列閥和直線氣缸，配合力、位移傳感器實現(xiàn)力和位移的閉環(huán)伺服控制。
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新聞動態(tài)

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    2025-09-30

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    2020-02-17

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發(fā)展歷程

車身強(qiáng)度綜合試驗臺研發(fā)成功、卡車駕駛室油缸測試試驗...

2004年通過“IS9000質(zhì)量管理體系”認(rèn)證

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